Romper la barrera del sonido
Un automóvil propulsado por un jet y un cohete diseñado para ir más rápido que el sonido vuelve a la normalidad. El automóvil Bloodhound de fabricación británica es teóricamente capaz de viajar a 1,000 mph.
Eso es Mach 1.3, aproximadamente 240 mph más rápido que la velocidad del sonido.
El proyecto tuvo dificultades financieras hace unos años, pero ahora tiene nuevos patrocinadores e intentará establecer un nuevo récord de velocidad en tierra en los próximos 12 a 18 meses.
Pista del desierto
El Bloodhound ha sido enviado a una pista del desierto en la provincia del Cabo Norte de Sudáfrica para una nueva ronda de pruebas. Las pruebas están diseñadas para medir las tensiones aerodinámicas en el automóvil y probar sus sistemas de frenado. Hasta ahora ha alcanzado 501 mph (806 km / h).
Absolutamente aerodinámica
El automóvil Bloodhound es conducido por un motor a reacción turboventilador Rolls-Royce EJ200, el mismo que se utiliza para el avión Eurofighter Typhoon. Para su intento supersónico en el récord de velocidad terrestre, contará con un propulsor de cohetes adicional fabricado por una compañía noruega y finlandesa. Se desea que el automóvil sea lo más estrecho posible, para evitar tensiones aerodinámicas. Pesa 7 toneladas, y su cuerpo de fibra de carbono se desplaza a unas 5 pulgadas del suelo.
Registro de velocidad en tierra
El récord actual de velocidad en tierra es de 763 mph (1,228 km / h). Fue creado por el ex piloto de la Royal Air Force Andy Green en 1997, conduciendo el vehículo supersónico Thrust SSC en el Desierto Black Rock de Nevada. Ahora, Green está conduciendo al Bloodhound para sus pruebas de velocidad en Sudáfrica, y estará detrás del volante para los próximos intentos récord.
Golden Arrow car
El codiciado récord de velocidad en tierra tiene una historia de más de 100 años. Se registró por primera vez en Francia en 1898, cuando Gaston de Chasseloup-Laubat conducía un automóvil eléctrico a una velocidad de 39 mph. El primer automóvil que rompió 100 mph fue en Bélgica en 1904, conducido por Louis Rigollay. El automóvil Golden Arrow que se muestra aquí, conducido por Henry Seagrave, estableció un nuevo récord de velocidad en tierra de 231 mph en 1929.
Bluebird CN7
Uno de los intentos de récord de velocidad en tierra más famosos fue en el Bluebird CN7 en 1964. Donald Campbell condujo el automóvil de turbina de gas, que alcanzó una velocidad máxima de 403 mph. Campbell también intentó varios récords de velocidad del agua, y sigue siendo la única persona que ha establecido récords mundiales de velocidad terrestre y acuática en el mismo año, en 1964. Pero murió en un accidente durante un intento de velocidad del agua en 1967.
Empuje SSC
El único automóvil que ha ido más rápido que la velocidad del sonido es Thrust SSC, que estableció el récord de velocidad en tierra existente de 763 mph (1,228 km / h) en Nevada en 1997. El automóvil propulsado por jet fue conducido por Andy Green, quien también conduce el Bloodhound cuando intenta superar esa velocidad y establece un nuevo récord de velocidad en tierra.
Túnel de viento virtual
Los ingenieros han diseñado el Bloodhound con computadoras potentes que crean un "túnel de viento virtual", que detalla el comportamiento del automóvil a velocidades cada vez más altas. Viajar más rápido que la velocidad del sonido ahora es sencillo para los aviones supersónicos, pero romper la barrera del sonido a unas pocas pulgadas del suelo es un desafío muy diferente. Los ingenieros aerodinámicos dicen que la estrecha brecha entre la parte inferior del automóvil y el suelo es especialmente problemática.
Pista perfecta
El equipo de Bloodhound pasará un par de semanas en la pista de pruebas en Sudáfrica, midiendo el rendimiento del automóvil y comparándolo con los modelos de computadora creados en las simulaciones virtuales del túnel de viento. También están revisando los sistemas de frenos del automóvil, incluidos un paracaídas y frenos de aire. Las lluvias de verano de Sudáfrica se instalarán en la región, inundando el lecho del lago donde se ha construido la pista y haciendo que el suelo vuelva a nivel del suelo para nuevas pruebas el próximo año en 2020.
¿Qué tan rápido puede ir?
Si todas las pruebas van de acuerdo al plan, Bloodhound intentará establecer un nuevo récord de velocidad en tierra en el otoño de 2020 o principios de 2021. Si el automóvil intentará ir aún más rápido, y eventualmente alcanzará su velocidad máxima teórica de 1,000 mph, dependerá de los resultados de las pruebas y el intento de registro.
