Crédito de imagen: NASA
La NASA ha establecido un nuevo panel de asesoramiento de seguridad para reemplazar al grupo anterior que renunció en septiembre tras el informe de investigación de accidente de Columbia. Esta nueva junta de seguridad desempeñará un papel clave para ayudar a garantizar que los transbordadores espaciales sean seguros para regresar al vuelo más adelante en 2004.
El administrador de la NASA, Sean O'Keefe, anunció hoy el nuevo Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial de la NASA (ASAP), que incluye nueve miembros distinguidos y un nuevo estatuto. La reunión inicial del nuevo panel se espera pronto.
"El informe de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia indicó claramente que necesitamos volver a lo básico con nuestra evaluación de seguridad", dijo el administrador O’Keefe. "Al volver a comprometernos con el concepto original de ASAP, creemos que un panel asesor más sólido y centrado beneficiará a toda la agencia mucho más allá de nuestros esfuerzos de regreso al vuelo".
El ASAP fue originalmente fletado por el Congreso en 1967 después del trágico incendio del Apollo One, para actuar como un organismo independiente para asesorar al Administrador de la NASA sobre cuestiones de seguridad relacionadas con operaciones, misiones y otras iniciativas de agencias. El nuevo estatuto exige que ASAP esté compuesto por reconocidos expertos en seguridad, gestión e ingeniería de la industria, la academia y otras agencias gubernamentales.
Con los años, se agregaron procedimientos administrativos para regular la conducta del panel. Estos procedimientos han sido revocados, y el nuevo panel tendrá la oportunidad de desarrollar su agenda en concierto con los hallazgos de supervisión de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia.
“Al recurrir y asignar el apoyo técnico del Centro de Ingeniería y Seguridad de la NASA, el panel tendrá una gran capacidad para llevar a cabo una supervisión externa, independiente y completa de nuestros sistemas, operaciones y cultura de seguridad. Damos la bienvenida a la participación activa de los miembros en nuestros esfuerzos para salir de la tragedia de Columbia como una agencia más inteligente, más fuerte y más segura dedicada a la exploración ", dijo el administrador O’Keefe.
A fines de septiembre de 2003, 11 miembros y consultores de ASAP renunciaron a raíz del accidente de Columbia.
Los nuevos miembros ASAP son:
Contralmirante Walt Cantrell, USN (Ret)
Ex Comandante, Comando de Sistemas de Guerra Espacial y Naval
Miembro del Grupo de Tareas de Regreso al Vuelo Stafford-Covey de la NASA
Ex miembro del Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial de la NASA
Vicealmirante Joe Dyer, USN (Retirado)
Comandante anterior, comando de sistemas aéreos navales
Gerente General, División de Sistemas Militares, iRobot Corporation
Augustine Esogbue, Ph.D.
Profesor y Director, Laboratorio de Sistemas Inteligentes y Controles, Escuela de
Ingeniería Industrial y de Sistemas, Instituto de Tecnología de Georgia
Miembro de la Asociación Americana para el Avance de la Ciencia
Mayor general Rusty Gideon, USAF (Ret)
Ex Comandante, Centro de Seguridad de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y Jefe de Seguridad de la USAF
Ex Director de Operaciones, Comando de Material de la Fuerza Aérea de la Sede
Ex Comandante, Centro de Ciencia y Tecnología Aeroespacial Extranjera
Deborah Grubbe
Director Corporativo de DuPont - Seguridad y Salud
Miembro de la Academia Nacional de Ciencias
Ex consultor, Junta de Investigación de Accidentes de Columbia
Rosemary O? Leary, J.D., Ph.D.
Profesor de Administración Pública y Ciencias Políticas, Maxwell School of
Ciudadanía y Asuntos Públicos en la Universidad de Syracuse, Nueva York
Miembro del Grupo de Tareas de Regreso al Vuelo Stafford-Covey de la NASA
John Marshall
Delta Airlines, Vicepresidente Corporativo de Seguridad y Cumplimiento, Atlanta
Copresidente del equipo de seguridad de la aviación comercial
Miembro de la Junta, Asociación de Transporte de Defensa Nacional
Steve Wallace
Director, Oficina de Investigación de Accidentes, Administración Federal de Aviación
Representante de la FAA ante la Junta Nacional de Seguridad del Transporte
Ex miembro de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia
Rick Williams
Director de Seguridad Corporativa, Alcoa, Nueva York
Ex Director de Recursos Humanos, Alcoa Primary Metals, Knoxville, Tenn.
General de Brigada Joseph Smith, EE. UU. - Miembro exoficial
Director, Centro de Seguridad del Ejército de EE. UU., Fort Rucker, Ala.
El nuevo ASAP comenzará con la carta original, firmada por el entonces Administrador de la NASA James E. Webb. Las nuevas disposiciones ayudan a garantizar una supervisión independiente a largo plazo de las políticas y programas de seguridad de la agencia. Algunas de las revisiones incluyen:
* El nuevo ASAP informará trimestralmente en lugar de anualmente.
* El término para los nuevos miembros es de dos años, prorrogable hasta un máximo de seis años para escalonar los términos de servicio y garantizar una nueva perspectiva a intervalos regulares.
* El nuevo ASAP se centra en los sistemas de seguridad y calidad de la NASA. ASAP se centrará en la seguridad industrial y de sistemas, la gestión de riesgos, el análisis de tendencias y la gestión de estas actividades.
"Hemos tomado medidas adicionales para garantizar la independencia de este panel", dijo Bryan O’Connor, administrador asociado de seguridad y garantía de la misión. "Si bien la ley original y el nuevo estatuto permiten a los miembros de la NASA, ninguno de los nuevos miembros es un empleado o contratista actual o anterior de la agencia".
También se espera que el nuevo ASAP juegue un papel importante en la evaluación y revisión continua de seguridad del programa del transbordador espacial después del regreso al vuelo. "Tenemos la intención de que ASAP supervise nuestra implementación de las recomendaciones de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia mucho después de que se complete el trabajo del Grupo de Tareas de Regreso al Vuelo de Stafford-Covey", agregó el Administrador O’Keefe. "Nuestra intención es institucionalizar un compromiso renovado con la seguridad, y el panel nos ayudará a asegurarnos de cumplir con ese objetivo".
Los nuevos estatutos del Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial y las biografías de los miembros están disponibles en Internet, en:
Fuente original: Comunicado de prensa de la NASA
